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情趣用品如何使用line>情趣蛋 日本 怎麼使用
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815全台大停電，中油直指是承包商巨路出包，不過，巨路拒揹黑鍋，強調巨路只是義務從旁協助安裝，安裝時都是中油公司人員全程指揮監督，並由中油公司人員負責系統操作。除了相關責任有待釐清外，包括時代力量立委黃國昌、不當黨產處理委員會委員楊偉中今(17)日都跳出來質疑，巨路和中油及台電的政商關係匪淺。
楊偉中在臉書貼文表示，「中油、巨路與台電：事實一：因為使用天然氣，大潭電廠一堆工程由中油興建工程處招標採購，光2007年就八個案，包括計量站相關工程。
事實二：當年某位中油興建工程處處長、總經理室顧問離職後，現為巨路國際獨立董事。
事實三：815大潭電廠斷氣，全國大停電，中油表示原因係包商巨路國際未依SOP操作。目前調查仍在進行中。
相信，這樣的政商關係，是很有份際的。我什麼都不懂，我只是三分鐘鍵盤柯南。」
不只楊偉中質疑，黃國昌也表示，台電、中油及巨路關係密切，近年來光是大潭電廠，不管是台電或中油發包，由巨路得標的就高達1億7600多萬元。
黃國昌指出，而且巨路的獨立董事，之前是中油高層，還不是普通高層，在中油任內本來是興建工程處的處長，2006年退休轉任中油總經理顧問，在這兩個職務期間，他就是在處理大潭電廠的採購案，他跑到日本、荷蘭、新加坡，這些報告在政府公開資訊上面通通都有，他到2013年就當選巨路獨立董事，這是什麼樣的關係？什麼樣的文化？
黃國昌表示，連中油董事長陳金德自己在廣播節目受訪時，都公開承認這種包商文化，「大家在一起都是自己人」，完全沒有依照應該要進行的標準，來進行要求，這種包商文化相當不可取。
根據證交所公開資訊觀測站資料顯示，楊偉中和黃國昌所指的，是前中油興建工程處長、前總經理室顧問退休、現任巨路獨董的林立人。不過另名獨董游明昌，則是現任駐日代表謝長廷的大舅子。
桃園捷運從今年3月2日正式通車以來，累積載運旅客數破千萬，第一千萬名的幸運兒是來自日本的下岡友加女士；桃園捷運公司董事長劉坤億與潤滑液 推薦微風集團常務董事岡一郎，共同致贈獨家的紀念品及微風商品禮券，感謝乘客對桃園捷運的支持。
獲獎的幸運兒是任職廣島大學的下岡友加女士，下岡友加女士表示，此次訪台預計停留3天參與研討會，之前已經來過台灣20多次，這次是第一次搭乘機場捷運；得知自己是第一千萬旅客又驚又喜，覺得機場捷運非常快速且便利，回國後會推薦日本友人搭乘。
桃園捷運特別訂製獨家專屬的紀念品贈送給下岡友加女士，獨家專屬紀念品為訂製畫框內，展示桃捷自通車以來發行的自有設計票卡，也希望藉由不同時期推出的票卡串起旅客獨一無二的桃捷記憶；微風集團贈送第一千萬幸運兒「五萬元微風商品禮券」，另加贈前後各一名乘客，「二萬元微風商品禮券」。
桃園捷運通車後，快速串連北北桃生活圈，讓首都人口減壓，更讓桃園機場躍升國際一流等級，透過機場捷運，與來自全世界的旅客相聯結，提供方便、快速的機場聯外服務，是一項具有劃時代意義之公共建設，「第一千萬旅客」不只是桃園捷運的重要里程碑，亦是另一個新的起點與挑戰。
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